Maxi Tuning: Actualidad y Comunidad de Tuning

El señor Manel regenta una conocida tienda de Blanes (Girona) llamada DUB Style. Esta palabra que muchos conocéis nace en EE.UU. como un estilo de personalización sobre los coches de los famosos. Equipados con llantas de grandes dimensiones y en muchos casos accesorios muy caros y ostentosos, el DUB poco a poco va dejando paso al VIP, un derivado del mismo estilo al que se le suman personajes importantes, empresarios y personalidades celebres con preparaciones de alto nivel con marcas que trabajan en exclusivo para modelos de lujo. Es cierto que cuando nos ponemos a hablar de este tipo de preparaciones, los números en muchas ocasiones –o más bien en todas– se disparan para el bolsillo del resto de los mortales, pero ya se sabe que cuando lo que manda es el taco, poco hay que hacer.
En este número hemos podido ver diferentes tipos de transformaciones con un denominador común, el color. El blanco sin duda ha sido el color del año en cuanto a automoción se refiere; todas las marcas han presentado este año sus modelos más representativos en un tono que, como siempre se ha dicho, junto con el negro nunca pasa de moda.

Materiales de primeras marcas

Sin perder más el tiempo nos centraremos en lo que nos ocupa; nos encontramos ante un BMW 335i, un coche equipado de serie con un motor de 3.000 c.c., sobrealimentado con dos turbos y capaz de desarrollar 306 CV muy bien conseguidos que ofrecen una conducción de lo más enérgica y deportiva.

El coche, tal y como viene concebido de origen, ya presenta un diseño y unos acabados de lo más exclusivos, por eso a la hora de meterle mano hay que ir con pies de plomo.
Para empezar, las suspensiones, unos KW variante 2, regulables en altura y dureza, que consiguen reducir la altura de la caja con respecto al suelo y ganar considerablemente en estabilidad. Sportech Import es el encargado de suministrarlos. Tras colocar las suspensiones, un kit de frenos gordos Evo R compuesto de unos discos rayados de 355 mm y unas pinzas de 6 pistones made in Galfer aseguran una frenada impecable. Una vez colocados los frenos y la suspensión toca calzarlo, y qué mejor opción que la que nos ofrece Turisport con la innovadora línea de llantas G-POWER y, cómo no, con el modelo estrella de esta temporada denominado M-Spec, una llanta con un diseño en enjambre y un acabado en color negro y filete rojo en su contorno. Estas llantas se han montado en 8,5x19 delante y 10x19 detrás dando un aspecto soberbio a este E92. los neumáticos que se han montado y que European Import Race ha sugerido para dicho proyecto son unos Pirelli Pzero en 225/35 y 255/30, unas medidas con un perfil finito, finito.

Fino pero contundente

La carrocería se puede definir con estas dos palabras: fina pero a la vez contundente, y por qué digo esto, pues bien, es muy fácil: estamos ante un coche de alta gama con una estupenda preparación que ha utilizado piezas y accesorios de primeras marcas perfectamente combinados sin perder ni alterar la esencia, el espíritu y la elegancia del coche. Y aunque sin apreciarse apenas, os podemos decir que los pasos de rueda se han tenido que estirar ensanchándose hasta 2 cm por lado para poder girar por completo a ambos lados sin roces. También os diremos que originalmente este coche era negro y en estos momentos y gracias a plancha art adopta el color de la pureza, un blanco Alpinwei original de BMW que se combina con un negro brillante en su techo. En cuanto a los parachoques, un kit completo de M es el encargado de vestir nuestra máquina. Un kit, claro está, con detalles como el difusor trasero de carbono por el que asoman dos salidas de escape que culminan una línea completa de escape Milltek. Las carcasas de los retrovisores también son de carbono y van sumando puntos positivos a la preparación.

Interior sin florituras

En la parte interior del habitáculo no observamos grandes variaciones pero sí buenos detalles que se combinan con una tapicería en piel negra, estos detalles vienen en carbono con inserciones en salpicadero, consola central y anagramas de la marca germana. Además, una buena instalación de audio de la mano de Multimediacars pone el do de pecho y cierra lo que podríamos definir como un tuning de marca con un kit de puertas delanteras DLS UP36 de tres vías; otro kit, en este caso de dos vías DLS en los paneles traseros, además de dos amplificadores de esta misma marca DLS.

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