nº138
Ver estas dos palabras juntas no es demasiado común, más que nada porque la gente de los 4x4, los denominados todoterrenos, no les hacen tuning a sus vehículos; ellos los preparan... pero a estas alturas ya va siendo hora de que abramos un poco los ojos y nos demos cuenta de que hay una serie de palabras que al final tienen el mismo significado, que podríamos definir como "personalizar"; a los americanos les gusta llamarlo "custom" y a nosotros "tuning". Unas suenan quizás mejor que otras, pero lo llamemos como lo llamemos, lo realicemos sobre la base que sea (coche de lujo, americano, antiguo, deportivo, utilitario, todoterreno, import, alemán, racing...), al final es gente que ha pasado y pasa muchas horas en su coche para hacerlo más suyo, gente que invierte lo incontable para ver realizado su sueño, gente en el fondo a la que nos mueve una misma pasión, la pasión por ser únicos y tener coches diferentes.
Así que por vez primera en esta nuestra vuestra revista hemos decidido hacer un especial 4x4 tuning. No es que el tuning esté evolucionando o que ésta sea una importante tendencia para el futuro, simplemente los 4x4 han estado, están y seguirán estando entre nosotros, y la gente no duda en personalizarlos, unos a nivel prácticamente de marca como el increíble Mercedes G de Brabus, otros de forma más lujosa como el Hummer H2 con llantas de 26", y otros de forma extrema como el Vitara de AutoRally para poder disfrutarlo al máximo en el campo, aunque esto esté cada vez más controlado. Sed buenos, nos vemos el próximo mes ;-)
Ramón A. CASTELLÀ