Este Seat Ibiza viene cargadito de tuning. Lo tiene por fuera y por dentro, por arriba y por abajo; no hay un ápice de su fisonomía que no esté personalizado. Es andaluz.
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Seat
Ibiza
Maxi Tuning 131
Como veis, en esta ocasión huimos del estilo fino y depurado al que nos empieza a tener acostumbrados el tuning. Aquí no valen los trabajos ‘a medias’, es decir, sólo con un lavado de cara exterior.
Una pintada de impresión nos da la bienvenida a este Seat Ibiza: rosa perlado, con azul, negro con flakes, tribales, aerografías laterales con cuadros blancos y negros y dos graciosos ‘bichos’ conocidos como Stitch, una de las creaciones de Disney, en portón y capó. Empezamos fuertes, ¿verdad? Pues no bajamos el ritmo, porque en cuanto al kit de carrocería, se ha incorporado el no menos brutal kit de paragolpes del Hyundai Coupé, modificado para adaptarse al Ibiza y también a las nuevas medidas de los pasos de rueda. Quince centímetros delante y veinticinco detrás. Gordo, gordo. Alisado completo, capó modificado, pilotos traseros de leds para Golf IV y dos colas de escape tipo moto son otros cambios aplicados a esta ‘discreta’ preparación.
Las llantas Brock de 17” con garganta, los separadores de 4 y 7 cm delante y detrás respectivamente y la suspensión neumática Nibbeltec de cuatro vías independientes se han colocado en el chasis.
Dentro, seguimos con la misma línea. Más rosa en el tapizado y la pintura combinado con beige. Los baquets son Race Sport y todos los accesorios (volante, pomo, freno de mano y pedales) son de Isotta. Al colorido del interior le acompaña una potente instalación de audio encabezada por una fuente Alpine. El kit de altavoces delanteros es de dos vías de la marca MTX, mientras que el trasero es de tres vías y lo encontramos ubicado en la bandeja. Finalmente, en el maletero, un sub de 12” JBL de doble bobina que sonoriza los subgraves. Sin duda, una preparación full equip.
Links:
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